Krizy awtoweje branše zawostaji slědy pola Europy najwjetši awtotwarc: Volkswagen chce přichodnje z dobrymi 35.000 dźěławymi mjenje wuńć a přez 700.000 awtow wob lěto mjenje produkować. To je dźěl ćahateho kompromisa w krutej tarifowej zwadźe Ludowych wozow z IG metal, kotryž so pjatk wječor po dny trajacych jednanjach skónči. Zawrjenja zawodow a wupowědźenja zawodnych přičin dla nima być.
Zwjazkowy kancler Olaf Scholz mjenowaše tarifowe dojednanje «dobre, socialnje znjesliwe rozrisanje». Časy za přistajenych njejsu lochke, tola kompromis je při wšěch krutosćach wěsty, zo dźěchu koncern a jeho sobudźěłaćerjo do wěsteho přichoda.