Pola Accumotive w Kamjencu je serijowa produkcija noweje generacije ćěridna baterija za połnoelektriski Mercedes-Benz CLA zaběžała. Twórba płaći jako kompetencny centrum w globalnym baterijowym produkciskim zwjazku Mercedes-Benz a je dźowkowe předewzaće koncerna. Wot 2026 chce accumotive produkciski sportowy folio wo přihotowanje trjebanych baterijow rozšěrić, kotrež potom jako narunanske dźěle słuža, zdźěli Mercedes-Benz.
twórbu wukonja přinošk k mjezynarodnej wubědźowanjakmanosći
«Dyrbimy technologisce na čole wostać, zo by naša awtomobilowa industrija wot změny mobility najlěpje profitowała. Accumotive dopokazuje ze swojej najnowšej generaciju baterijow, zo su wulke dosah za połnoelektriski CLA bjez problemow móžne», rjekny sakski ministerski prezident Michael Kretschmer (CDU). Twornja w Kamjencu wukonješe wažny přinošk k mjezynarodnej wubědźowanjakmanosći Mercedes-Benz a skrući runočasnje hospodarstwo we Łužicy.
Po podaćach Mercedes-Benz skrótši so z nowej generaciju baterijow nakładny čas jasnje. W jenož dźesać mjeńšinach móže so energija za hač do 325 kilometrow dosah nałožić. Cyłkownje docpěje CLA 250+ maksimalny dosah hač do 792 kilometrow. Zhotowjenje baterijow přewjedźe so na něhdźe 350 metrow dołhej zhotowjenskej liniji.
Stare baterije maja w Second-Life-składźe dale wužiwajomne być
nimo znowawužiwanja baterijow jako narunanski dźěl ma Mercedes-Benz po swójskich podaćach tež dalewužiwanje we wóčku. Z dźowkowym předewzaćom Mercedes-Benz Energy ze sydłom w sakskim Großröhrsdorfje su wuspěšny wobchodniski model ze stacionarnymi wulkoskładowymi nałožowanjemi etablěrowali, rěkaše. Baterije, kotrež njejsu hižo w jězdźidle zasadźomne, hodźachu so w second-life-składźe dale wužiwać. Na kóncu žiwjenja baterije steji maćiznowy recycling jako kluč za zawrjenje kołoběha hódnotnych maćiznow.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Wšitke prawa wobchować
