Через три тижні після демонтажу зруйнованої секції дрезденського мосту Кароля зараз триває знесення двох інших, зовні непошкоджених прогонів. Сьогодні вранці два великих екскаватори розпочали роботу на центральній ділянці нитки А.
Екскаватори спочатку руйнують асфальт проїжджої частини і бетон плити проїжджої частини зверху, а потім оголюють натяжні дроти. За даними мерії, дорога А має впасти вже цього тижня.
Потім екскаватори переобладнають так, щоб вони могли перерізати сталеві дроти потужними ножицями, поки секція мосту не впаде. Вона буде покладена на майданчики для падіння, які були накопичені за останні кілька днів, сформовані з близько 13 000 тонн матеріалу в річці.
120-тонний екскаватор з 40-метровою стрілою
На березі Нойштадту буде використано 120-тонний екскаватор з довгою стрілою, який може перетинати обидва потяги своєю 40-метровою стрілою, а також 70-тонний екскаватор з 25-метровою стрілою на березі Нойштадту. Після того, як нитка А впаде, потяг Б виконує ту ж саму процедуру.
Уламки розрізають і вивозять. Роботи ведуться шість днів на тиждень - залишки споруди мають бути повністю прибрані до кінця року.
У ніч на 11 вересня минулого року несподівано обвалилася третя лінія руху на мосту Кароля на ділянці довжиною близько 100 метрів. Відтоді конструкція часів НДР була закрита.
Стабільність залишків мосту постійно контролюється, а навігація обмежена. Експерти очікують, що на знесення центральної частини мосту через річку піде десять тижнів. На цей час Ельба в Дрездені залишиться повністю закритою для судноплавства та руху човнів.
Копірайт 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
