Реконструкція дрезденського мосту Кароля має розпочатися у 2027 році, згідно з планами столиці ФРН. Очікується, що будівельні роботи триватимуть близько двох з половиною років, як пояснили мер будівництва Штефан Кюн (Зелені) та керівник департаменту доріг та цивільного будівництва Сімоне Прюфер на інформаційному заході в дрезденській ратуші.
Нове будівництво має заощадити час
Дату завершення робіт вони не назвали - це залежить від різних моментів. "Великою проблемою є шлях до укладення контракту", - сказав Прюфер. Щоб скоротити цей шлях, Кюн і Прюфер шукають нову будівлю на заміну.
На відміну від повністю нового мосту, який планується заново, цей не потребуватиме тривалої процедури узгодження планування. Тому споруда може бути завершена на три-шість років раніше. У цьому варіанті можна було б внести такі зміни, як ширші велосипедні доріжки, що відповідають чинним законодавчим вимогам, зменшення кількості смуг для автомобільного руху або метод будівництва з двох замість трьох секцій мосту.
Рішення міської ради ще не прийнято
Для того, щоб розпочати конкретне планування - наприклад, доручити проект планувальному бюро - міська рада має спочатку прийняти рішення на користь нової заміни споруди без процедури планування, пояснив Прюфер. Голосування заплановане на наступне засідання у червні.
Кюн відкидає порівняння з Генуєю
Кюн відкинув порівняння із заміною мосту, який обвалився в Генау в 2018 році. "Я прошу вашого розуміння, що ми не зможемо замінити міст за два роки, тому що умови в Генуї були зовсім іншими", - сказав мер будівництва Штефан Кюн на зустрічі з громадськістю.
Після обвалу мосту президент Італії оголосив надзвичайний стан. Існували широкі можливості для обходу законів. Контракт був присуджений безпосередньо консорціуму з двох державних компаній, які працювали 24 години на добу, сім днів на тиждень. "У нас в Дрездені такого немає", - сказав Кюн. Проте ми йдемо найшвидшим шляхом".
Міст закрито після часткового обвалення
Західна транспортна частина мосту Кароля несподівано обвалилася в ніч на 11 вересня 2024 року на ділянці довжиною близько 100 метрів. З того часу він був закритий. Частини, які ще стоять, також вважаються такими, що перебувають під загрозою обвалу. За останньою інформацією з міста, знесення зруйнованої секції мосту С майже завершено. Тому демонтаж мостових ниток A і B перебуває "на стадії завершення".
Копірайт 2025 року, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
