Німецьке об'єднання з питань довкілля та охорони природи (BUND) виступає за "ощадливе" нове будівництво дрезденського мосту Кароля з двома замість чотирьох смугами руху. "Заміна мосту Кароли - це чудова можливість для орієнтованого на майбутнє міського розвитку, переходу до мобільності та захисту ельбських лугів Дрездена", - пояснив Флоріан Вендлер, голова регіональної групи BUND у Дрездені.
"Тонкий варіант мосту відповідає всім вимогам дорожнього руху, мінімізує вплив на цінні природні території та поєднує міське життя з екологічними вимогами", - стверджує Вендлер. BUND прагне до того, щоб новий міст не був більшим, ніж це необхідно - в інтересах міста, придатного для життя і сприятливого для клімату.
Оскільки заміна повинна бути забезпечена якнайшвидше і в той же час посягання на охоронюваний ландшафт повинні бути зведені до мінімуму, BUND вважає, що добре спланована і ретельно виконана нова структура заміни є кращим рішенням, ніж процедура узгодження планування.
BUND вказує на зменшення кількості
Але зміни на мосту все одно необхідні, вважають у BUND: "Наприклад, чинні норми вимагають, щоб велосипедні та пішохідні доріжки були ширшими, ніж раніше, коли будується новий міст. У той же час, кількість автомобілів, що проїжджають мостом, роками падає. Варіант мосту з двома смугами руху задовольняє вимоги всіх учасників дорожнього руху та відповідає прогнозованій інтенсивності руху".
Дрезденський міст Карола має три мостові секції. У ніч на 11 вересня 2024 року несподівано обвалився проліт для трамвайного та пішохідного руху. Інші частини мосту також були настільки сильно пошкоджені, що його довелося повністю знести. Причиною обвалу вважається корозія, яка призвела до руйнування сухожиль.
Copyright 2025, dpa (www.dpa.de). Всі права захищені
