حذرت غرفة الصناعة والتجارة في كمنيتس من مزيد من التأخيرات في توسيع خط السكة الحديد إلى لايبزيغ. هناك حاجة أخيراً إلى جداول زمنية واضحة ومعايير تخطيط قابلة للتطبيق وتمويل موثوق. «نحن نتحدث هنا عن مشروع محوري لمنطقة الصناعة بأسرها في جنوب غرب ساكسونيا»، قال المدير التنفيذي كريستوف نوبرغ. «لا يجوز أن تفشل وسائل النقل المعاصرة بسبب بيروقراطية متضخمة وعمليات تخطيط امتدت لعقود.»
منذ وقت طويل يُطالب بتوسيع المسار الحالي الذي يقتصر على سكة واحدة وغير مكهرب بين المدينتين الكبيرتين. وفق أحدث تصريحات وزارة البنية التحتية، فإن ذلك سيظل ينتظر لسنوات. من المقرر أن تبدأ الأعمال في الجزء الجنوبي غايتهاين-كمنيتس وفق الخطط الحالية في 2032 وتستمر حتى 2035. أما الجدول الزمني للقطاع الشمالي حتى لايبزيغ فلا يزال غامضًا تمامًا لأن التخطيطات التفصيلية لم تُنجز بعد.
«نكسات لا تُصدق في توسيع الخط»
«أصبح من الأصعب بشكل متزايد تحمل هذه النكسات اللا معقولة في توسيع الخط والاستمرار في العمل عليه»، شدد نوبرغ. ونظراً للتكاليف المتوقعة المرتفعة - حيث يُقدّر أن يكلف الجزء الشمالي وحده وفق الحسابات الحالية نحو 750 مليون يورو - طالب بتخفيف الشروط والتنظيمات المتعلقة بتوسيع البنية التحتية العامة. «في النهاية، لا يتعلق الأمر هنا ببناء برج بابل، بل نهدف فقط إلى تأهيل خط سكة حديد قائم ويعمل فعلاً!»
حقوق الطبع والنشر 2026، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
