في مناقشة توسيع وسائل النقل العامة، أكد وزير المواصلات مارتن دوليغ أنه يجب الحفاظ في البداية على البنية التحتية الموجودة. وقال السياسي الاشتراكي في مقابلة مع جريدة ساكسونية (يوم الاثنين): "في الوقت الحالي، نحن نسعى لضمان العرض المتاح في ظل الأموال المحدودة". على الرغم من ذلك، أعرب عن دعمه لتوسيع وصلات وسائل النقل العام (ÖPNV)، خاصة في المناطق الريفية. ومع ذلك، يجب الاحتفاظ أولاً بالوضع الحالي مع النظر إلى الحالة المالية للبلديات والولايات والحكومة الاتحادية.
أعرب دوليغ عن دعمه للحفاظ على تذكرة ألمانيا، حيث يمكن استخدام وسائل النقل العام في جميع أنحاء البلاد مقابل 49 يورو شهريًا. وقال: "تذكرة ألمانيا هي مشروع ناجح وسيستمر. هذا ليس مسألة سعر. أن يكون لي تذكرة صالحة في أي مكان أنا فيه يقنع".
في المقابلة، اعترف الوزير أيضًا بأنه في المبدأ يدعم فكرة فرض حد أقصى للسرعة على الطرق السريعة. ومع ذلك، لا يعتبر هذا الاعتبار الآن أولوية. وأيد إقامة مناطق سرعة محدودة 30 كيلومترًا في المناطق الحساسة داخل المدن مثل الحضانات ودور المسنين. واعتبر أنه يجب تبسيط الإجراء للبلديات للسماح لها بتوسيع هذه المناطق: "لقد قمنا في ألمانيا منذ عقود بتحديد سياسة النقل من منظور الزجاج الأمامي، وهذا لم يعد ملائمًا".
حقوق النشر 2024، dpa (www.dpa.de). جميع الحقوق محفوظة
